Кошик
+380 (67) 880-77-23
TTG SHOP
Кошик
Двигун дизельний з електростартером 178FE TT AGRO MOTO (з виходом валу під шпонку, 25 мм) 6 к.с., фото 2
Двигун дизельний з електростартером 178FE TT AGRO MOTO (з виходом валу під шпонку, 25 мм) 6 к.с., фото 3
Двигун дизельний з електростартером 178FE TT AGRO MOTO (з виходом валу під шпонку, 25 мм) 6 к.с., фото 4
Двигун дизельний з електростартером 178FE TT AGRO MOTO (з виходом валу під шпонку, 25 мм) 6 к.с., фото 5

Двигун дизельний з електростартером 178FE TT AGRO MOTO (з виходом валу під шпонку, 25 мм) 6 к.с.

18 453,84 ₴

  • В наявності
  • Код: 3655
Двигун дизельний з електростартером 178FE TT AGRO MOTO (з виходом валу під шпонку, 25 мм) 6 к.с.
Двигун дизельний з електростартером 178FE TT AGRO MOTO (з виходом валу під шпонку, 25 мм) 6 к.с.В наявності
18 453,84 ₴
+380 (67) 880-77-23
+380 (67) 880-77-23
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Дизельний двигун з електростартером 178FE (з виходом валу під шпонку, 25 мм) – модель, яка полюбилася багатьом користувачам за свою надійність, функціональність та продуктивність. Цей двигун має середню потужність, при цьому має високу якість складання. Електростартер у комплектації дозволяє заводити даний прилад різними способами. Ця характеристика робить його зручнішим, ніж інші моделі, оснащені тільки ручним типом старту. Застосування Цей агрегат застосовується на різних видах техніки, таких як мотоблоки, електрогенератори, культиватори, мотопомпи тощо. Він широко використовується фермерами для таких робіт, як підгортання, копання землі. Крім того, цей мотор добре себе зарекомендував у будівельних, ремонтних роботах і навіть у промислових цілях. Принцип роботи Цей прилад – представник класу дизельних двигунів, одноциліндровий чотиритактний. Такий тип моторів поширений у світовій практиці, він зарекомендував себе як надійний та доступний для споживачів. Один циліндр говорить про порівняльну простоту конструкції. Він має середню вагу, не найлегшу, але й не найважчу. Дизельне паливо часто дешевше, ніж бензин, що позитивно позначається на експлуатаційних витратах. Цей пристрій не вибагливий у техобслуговуванні, ламається рідко, має довгий робочий ресурс. Хоча його покупка обійдеться дещо дорожче, ніж бензинового. У ньому є за що сплатити. Споживання пального - приблизно на третину менше, ніж у аналогів, що працюють на бензині. «Дизель, що чадить» поступово став міфом минулого часу. Сучасні технології дозволили досягти того, що ці мотори екологічні та викидають мінімум шкідливих речовин в атмосферу. Чотири такти (або циклу) роботи двигуна роблять його тихішим, він створює не таку велику кількість вібрацій, як двотактні моделі. Також він довговічніший, ніж двотактники. Переваги
  • великий робочий ресурс. Цей агрегат більш довговічний, ніж бензиновий.
  • високий ККД, високий крутний момент на низьких обертах;
  • витрата палива дуже економна, користувачі не витрачають величезні гроші на те, щоб заправити цей апарат;
  • тиха робота, «комфортна для вуха» користувача;
  • надійність конструкції, якісне складання;
  • пристрій працює навіть у несприятливих умовах запиленості, морозної погоди;
  • працюючи тривалий час без зупинки, цей двигун не перегрівається, підтримує оптимальну температуру.
Розташування валу Горизонтальне Вал Шпонка Діаметр валу, мм 25 Загальна довжина валу, мм 89
Характеристики
Основні
ВиробникTT AGRO MOTO
Користувальницькі характеристики
Найближчі до валу отвори КПП65*65/90*90
ВалШпонка
Вага (кг)37
Внутрішня різьМ10
Обертання з боку ручного стартераЗа годинниковою стрілкою
Габарити паковання, мм480 х 420 х 515
Гарантія12 місяців
Діаметр вала, мм25
Діаметр циліндра, мм78
Діаметр шпонувальної частини, мм25
Довжина шпонічної частини, мм71
КатегоріяДвигун до мотоблоків
Максимальна потужність, кВт/л.с./об.мін4.4/6/3600
Марка двигуна178FE
Потужність двигуна, к.с.6
ПризначенняДля дизельного мотоблока
Загальна довжина вала, мм89
Об'єм двигуна, куб.см305
Об'єм оливи, л1.1
Об'єм паливного бака, л3.5
Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм250*85
ОхолодженняПовітряне
Розташування валаГоризонтальне
Витрата палива, г/кВт·год280
Рекомендована олива10-W30 для дизелів
Система згорянняЗгоряння з прямим уприскуванням
Система змащенняОливний насос
Швидкість обертання, об/хв2800
Країна-виробникКитай
Тип повітряного фільтраОливний
Тип двигунаОдноциліндровий, чотиритактний
Тип стартуРучний стартер/Електростартер
ПаливоДизельне паливо
Хід поршня, мм64
Інформація для замовлення
  • Ціна: 18 453,84 ₴