Корзина
Нет отзывов,
+380 (67) 880-77-23
TTG SHOP
Корзина
впередназад
Двигатель бензиновый 177FE TTG (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. с электростартером, фото 2
Двигатель бензиновый 177FE TTG (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. с электростартером, фото 3
Двигатель бензиновый 177FE TTG (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. с электростартером, фото 4
Двигатель бензиновый 177FE TTG (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. с электростартером, фото 5
Двигатель бензиновый 177FE TTG (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. с электростартером, фото 6
Двигатель бензиновый 177FE TTG (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. с электростартером, фото 7

Двигатель бензиновый 177FE TTG (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. с электростартером

13 334,74 ₴

  • В наличии
  • Код: 10853
Двигатель бензиновый 177FE TTG (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. с электростартером
Двигатель бензиновый 177FE TTG (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. с электростартеромВ наличии
13 334,74 ₴
+380 (67) 880-77-23
+380 (67) 880-77-23
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
У компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.
Двигатель 177FE TTG (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. с электростартером представляет собой новый этап в развитии бензиновых силовых агрегатов, сочетая в себе надежность, современные технологии и улучшенные конструктивные решения. Он стал еще надежнее благодаря новой конструкции, которая обеспечивает бесперебойную работу при различных условиях эксплуатации.

Современные конструктивные и технологичные решения

  • Усовершенствованная решетка воздухозаборника обеспечивает оптимальное охлаждение двигателя, что в свою очередь положительно сказывается на его эффективности и производительности. Этот элемент конструкции спроектирован с учетом современных стандартов и требований к двигателям, обеспечивая оптимальное соотношение воздушного потока и топливной смеси.
  • Наличие электростартера является важным дополнением, делающим запуск двигателя максимально удобным. Электростартер обеспечивает быстрый и надежный старт в любых условиях, что особенно важно при работе в холодное время года или при необходимости частых запусков.
  • Одним из ключевых изменений стал более прочный бензобак, что повышает долговечность и обеспечивает устойчивую работу двигателя в течение длительного времени. Эта модификация особенно актуальна при использовании в экстремальных условиях, где надежность топливной системы играет важную роль.
  • Современный внешний вид двигателя придает ему эстетичность и соответствие последним дизайнерским трендам. Это не только технически продвинутый мотор, но и стильное решение для различных видов техники.

Чем еще привлекает 177FE TTG 9 л.с.

Особенностью выхода коленвала под шпонку является не только его надежность, но и универсальность применения. Это открывает широкие возможности для использования двигателя в различных типах оборудования, где требуется высокая производительность и надежность. Возможность установки клиноременной трансмиссии значительно упрощает внедрение силовой установки в новые проекты, а также позволяет использовать двигатель для замены изношенных агрегатов.

Таким образом, двигатель снова поднимает планку качества бензиновых двигателей, предоставляя пользователю надежный и эффективный инструмент с улучшенными характеристиками, современным дизайном и расширенными возможностями применения.

Характеристики
Основные
ПроизводительTTG
СостояниеНовое
Пользовательские характеристики
ВалШлицы
Вес (кг)23
Вращение (со стороны ручного стартера)Правое (по часовой стрелке)
Габариты упаковки, мм480 х 445 х 515
Гарантия12 месяцев
Диаметр вала, мм25
Диаметр цилиндра, мм77
Длина вала, мм40
Длина шлицевой части, мм25
ИнструкцияДа
КатегорияДвигатель для мотоблока
Конструкция двигателяОдноцилиндровый, OHV25°
Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин6.6/9/3600
Максимальный крутящий момент, Нм16
Марка двигателя177F
Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм65х65
Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм195х90
Мощность двигателя, л.с.9
Объем двигателя, куб.см270
Объем масла, л1.1
Объем топливного бака, л6
ОхлаждениеВоздушное
Расположение валаГоризонтальное
Расстояние по плоскостям шлицев, мм20/25
Расход топлива, г/кВт*ч≤ 374
Резьба внутренняяМ8
Рекомендуемое маслоSAE 10W-30/40
Система зажиганияТСI (транзисторное магнето)
Система смазкиРазбрызгивание
Скорость вращения, об/мин3600
Степень сжатия8.2:1
Страна-производительКитай
Тактность двигателяЧетырехтактный
Тип воздушного фильтраСухой
Тип стартаЭлектростартер/ручной стартер
ТопливоБензин
Ход поршня, мм58
Информация для заказа
  • Цена: 13 334,74 ₴