Корзина
Нет отзывов,
+380 (67) 880-77-23
TTG SHOP
Корзина
Подшипник коленвала NF211E TTG на дизельный двигатель 190N, конусный/роликовый, фото 2
Подшипник коленвала NF211E TTG на дизельный двигатель 190N, конусный/роликовый, фото 3
Подшипник коленвала NF211E TTG на дизельный двигатель 190N, конусный/роликовый, фото 4

Подшипник коленвала NF211E TTG на дизельный двигатель 190N, конусный/роликовый

777,74 ₴

738,86 ₴

  • В наличии
  • Код: 40874
Подшипник коленвала NF211E TTG на дизельный двигатель 190N, конусный/роликовый
Подшипник коленвала NF211E TTG на дизельный двигатель 190N, конусный/роликовыйВ наличии
777,74 ₴738,86 ₴
+380 (67) 880-77-23
+380 (67) 880-77-23
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
У компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.
Подшипник коленвала NF211E TTG на дизельный двигатель 190N, конусный/роликовый - конический роликовый элемент, используемый в качестве опоры кривошипно-шатунного механизма в двигателях внутреннего сгорания. Он предназначен для снижения силы трения между вращающимися деталями двигателя обеспечивая их продолжительный срок эксплуатации.

Деталь состоит из следующих основных частей:

• Наружная обойма — это стальная деталь, которая является внешней частью подшипника. Она поддерживает ролики и передает нагрузку на корпус двигателя.

• Внутренняя обойма — это стальная деталь, которая является внутренней частью подшипника. Она фиксируется на оси коленвала.

• Ролики — это стальные шарики, которые являются движущимися частями подшипника. Они обеспечивают трение скольжения между обоймами.

• Сепаратор — это стальная пластина, которая разделяет ролики и удерживает их в правильном положении.

Функции подшипника

Подшипник NF211E выполняет следующие функции:

• Снижение силы трения. Запчасть снижает силу трения между вращающимися деталями двигателя, что позволяет им вращаться более плавно и эффективно. Это снижает износ деталей двигателя и продлевает срок их службы.

• Опора кривошипно-шатунного механизма. Деталь служит опорой для кривошипно-шатунного механизма, который передает крутящий момент от поршня на коленчатый вал.

• Выдержка высоких нагрузок и скоростей. Коническая форма узла позволяет ему выдерживать высокие нагрузки и скорости вращения. Это делает его пригодным для использования в двигателях с высокими рабочими характеристиками.

Характеристики
Основные атрибуты
ПроизводительTTG
Тип двигателяДизельный
Пользовательские характеристики
Вес, г725
Гарантия14 дней. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Двигатель190N/195N
Диаметр внутренний, мм55
Диаметр наружный, мм100
ИнструкцияНет
Категория запчастиПодшипник
Марка подшипникаNF211E
Охлаждение двигателяВодяное
Страна-производительКитай
УзелОбщая
Ширина, мм21
Информация для заказа
  • Цена: 738,86 ₴