Шатун TTG является одной из наиболее нагруженных деталей двигателя. Он необходим для преобразования механической энергии, получаемой при сгорании топлива, во вращательное движение коленчатого вала. Шатун TTG широко применяется в бензиновых двигателях 168F, которые устанавливаются на различные виды садовой и строительной техники: мотокультиваторы, бензокосы, а также генераторы. Благодаря своей прочности и надежности, он обеспечивает длительную и бесперебойную работу двигателя в самых тяжелых условиях. Изготовлен из высокопрочных сталей, способных выдерживать значительные нагрузки. Специальные покрытия и термическая обработка повышают износостойкость шатуна, продлевая срок его службы. Износ шатуна может привести к дорогостоящему ремонту всего двигателя. Своевременная замена шатуна вышедшего из строя позволит избежать серьезных поломок.
Характеристики
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | TTG |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Пользовательские характеристики | |
| Вес, г | 145 |
| Гарантия | 14 дней. Обмен/возврат товара в течение 14 дней |
| Двигатель | 168F |
| Диаметр под коленвал, мм | 30 |
| Диаметр под палец поршневой, мм | 18 |
| Длина, мм | 118 |
| Инструкция | Нет |
| Категория запчасти | Шатун |
| Материал | Алюминий |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Расстояние от шейки коленвала до пальца, мм | 60 |
| Страна-производитель | Китай |
| Узел | Поршневая система |
Информация для заказа
- Цена: 270,48 ₴




